KAMAZ-4308-69 (G5)

Колесная формула: 4х2. Двигатель: дизельный с турбонаддувом КПП: механическая, 9-ступенчатая Полная масса, кг: 11990

Грузоподъемность автомобиля, кг: 5245

Снаряженная масса, кг: 6745

нагрузка на переднюю ось, кг: 3665

нагрузка на задний мост, кг: 3080

Полная масса а/м, кг: 11990

нагрузка на переднюю ось, кг: 4360

нагрузка на задний мост, кг: 7630

Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм: 937(96)

при частоте вращения коленчатого вала, о: 1300

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с: 178(242)

при частоте вращения коленчатого вала, о: 2500

Рабочий объем двигателя, л: 6,7

Расположение и число цилиндров двигателя: рядное, 6

Степень сжатия: 17,3

Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

КПП: механическая, 9-ступенчатая

Передаточные числа на передачах: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97

Управление КП: механическое, дистанционное

Погрузочная высота бортовой платформы, м: 1255

Внутренние размеры платформы, мм: 6112 х 2470

Высота бортов, мм: 730

Платформа: бортовая, с металлическими откидными бортами, по отдельному заказу оборудуется каркасом и тентом

Передаточное отношение: 4,22

Исполнение кабины: со спальным местом

Тип кабины: расположенная над двигателем, с высокой крышей

Размер обода колеса: 6,75-19,5

Тип колес: дисковые, с профилированным ободом

Тип шин: бескамерные

Шины: 245/70 R19,5

Вместимость бака с нейтрализующей жидкос: 35

Тип выпуска и нейтрализации: глушитель, совмещенный с нейтрализатором

Вместимость топливного бака, л: 210

Привод сцепления: гидравлический с пневмоусилителем

Тип сцепления: диафрагменное, однодисковое, нажимного типа

Размерность тормоза, дюймов: 19,5

Тип тормоза: дисковые (передние и задние)

Внешний габаритный радиус поворота а/м п: 10,2

Максимальная скорость а/м полной массой,: 100

Угол преодолеваемого подъема, не менее,: 25 (14 градусов)

Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/190

Генератор, В/Вт: 28/3000

Напряжение, B: 24

Дополнительное оборудование: ТСУ типа "шкворень-петля"