KAMAZ-54901 NEO

Колесная формула: 4х2. Двигатель: KAMAZ-910.52-460 / KAMAZ-910.50-560 КПП: роботизированная, 12-ступенчатая Полная масса, кг: 19500

Снаряженная масса, кг: 8600 - 9565

нагрузка на переднюю ось, кг: 6150 - 6575

нагрузка на задний мост, кг: 2450 - 2990

Полная масса а/м, кг: 19500

нагрузка на переднюю ось, кг: 8000

нагрузка на задний мост, кг: 11500

Полная масса полуприцепа, кг: 34435 - 35370

Полная масса автопоезда, кг: 44000

Нагрузка на седельно-сцепное устройство,: 10350 - 10870

Модель двигателя: KAMAZ-910.52-460 / KAMAZ-910.50-560

Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм: 2403 (245) / 2600 (234)

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с: 355 (482) / 412 (560)

Рабочий объем двигателя, л: 13

Расположение и число цилиндров двигателя: рядное, 6

Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Тип КПП: роботизированная, 12-ступенчатая

Передаточное отношение: 2,313

Тип передачи: гипоидная

Подвеска заднего моста: пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Исполнение кабины: высокая, с двумя спальными местами

Подвеска кабины: 4-х точечная пружинная или 4-х точечная пневматическая

Тип кабины: с ровным полом, шириной 2500 мм

Размер обода колеса: 9,00-22,5

Тип колес: дисковые

Тип шин: радиальные, бескамерные

Шины: 315/70 R22,5

Высота ССУ, мм: 1140-1150

Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2”)

Вместимость топливного бака, л: 700 или 700+600 (в зависимости от комплектации)

Привод сцепления: пневматический с автоматическим управлением

Тип сцепления: однодисковое, диафрагменное

Привод тормоза: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)

Тип тормоза: дисковые (передние и задние) Характеристики а/м полной массой

Внешний габаритный радиус поворота, м: 8

Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90

Угол преодолеваемого подъема, не менее,: 18 (10°)

Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/240

Напряжение, B: 24

Дополнительное оборудование: Датчик нагрузки на заднюю ось, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС), коробка отбора мощности (в зависимости от комплектации), ДОПО